Die 10 luxuriösesten japanischen Autos aller Zeiten

Von raffinierten Coupés bis hin zu opulenten Limousinen – hier sind 10 Modelle, die den feinsten japanischen Luxus und japanische Handwerkskunst repräsentieren

Im Laufe der Jahrzehnte haben japanische Automobilhersteller die Grenzen von Design und Komfort immer wieder erweitert und Fahrzeuge geliefert, die Raffinesse und Raffinesse ausstrahlen. In dieser Zusammenstellung entdecken wir die schönsten Beispiele der Automobilhandwerkskunst, die die Straßen geschmückt haben und neue Maßstäbe für Luxus und Leistung gesetzt haben.

Autos mit Eleganz, Leistung und Technologie, die nur die Japaner bieten können. Autos, die es mit den Besten aus Europa und Amerika aufnehmen können. Feiern Sie mit uns den Einfallsreichtum und die Kunstfertigkeit hinter diesen Luxusautos und würdigen Sie die Leidenschaft, die japanische Automobilhersteller dazu antreibt, einige der luxuriösesten Automobile zu entwickeln, die die Welt je gesehen hat.

Die in dieser Liste genannten technischen Daten und anderen Informationen stammen von Autoherstellern und Websites wie Car and Drive und Motor Trend.

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Der Acura TLX ist eine beeindruckende viertürige Luxuslimousine der Einstiegsklasse, die als Nachfolger der Modelle TL und TSX dient. Dieses bemerkenswerte Fahrzeug vereint Leistung, Luxus und modernste Technologie und ist nach der Einstellung des RLX die Flaggschiff-Limousine in der Produktpalette von Acura.

Unter der Haube ist der TLX mit einem leistungsstarken 3,0-Liter-V6-Motor ausgestattet, der ausreichend Leistung bietet, um jedes Geschwindigkeitsbedürfnis zu befriedigen und gleichzeitig eine sanfte und angenehme Fahrt zu gewährleisten. Sein herausragendes Merkmal ist insbesondere das Super Handling-Allradantriebssystem, das das Drehmoment intelligent zwischen allen vier Rädern verteilt, um das Kurvenverhalten zu verbessern und eine beeindruckende Straßenhaftung zu gewährleisten. Darüber hinaus erhöht das Präzisions-Allradlenkungssystem die Agilität des Fahrzeugs zusätzlich, indem es den Hinterradwinkel in Kurven anpasst.

Motor

3,0-Liter-V6-Turbomotor

Leistung

355 PS

Drehmoment

354 Pfund Fuß

Gewicht

4.200 Pfund

Im Inneren des TLX steht die Technologie mit dem Technologiepaket im Mittelpunkt. Das Fahrzeug verfügt über ein großes 10,2-Zoll-Infotainment-Display gepaart mit der intuitiven und nahtlosen True Touchpad-Schnittstelle, die Navigation und Mediensteuerung zum Kinderspiel macht. Darüber hinaus sorgt das ELS Studio 3D-Audiosystem für ein erstklassiges Hörerlebnis, das jede Fahrt zu einem echten Vergnügen macht.

Auch in puncto Sicherheit enttäuscht der TLX nicht. Es ist standardmäßig mit der AcuraWatch-Suite an Fahrerassistenzfunktionen ausgestattet, zu der unter anderem adaptive Geschwindigkeitsregelung und Kollisionsminderung gehören. Diese fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen tragen dazu bei, den Fahrern Ärger zu ersparen und ein sicheres Fahrerlebnis zu gewährleisten.

Im Laufe seiner Geschichte nahm der Cosmo als „Heiligenschein“-Fahrzeug für Mazda eine besondere Stellung ein und spielte eine entscheidende Rolle bei der Einführung des revolutionären Mazda-Wankelmotors. In Japan diente er als Flaggschiff von Mazda und wurde als Eunos Cosmo vermarktet, der zur Luxussparte von Eunos gehörte.

Der Cosmo JC, ein zweitüriges Coupé, belegte die Top-Touring-Flaggschiff-Position innerhalb des Eunos-Luxuskanals. Es basierte lose auf dem Konzeptauto MX-03 und zeichnete sich durch ein elegantes Design und hochwertige Funktionen aus. Vollgepackt mit leistungsstarken Annehmlichkeiten blieb er dem japanischen Luxusthema treu und sorgte für ein raffiniertes und komfortables Fahrerlebnis.

Motor

2,0-Liter-Wankelkolbenmotor 20B-REW mit dreifachem Turbolader

Leistung

300 PS

Drehmoment

297 Pfund Fuß

Gewicht

3461 Pfund

Der Name „Cosmo“ rührt von der weltweiten Faszination und Aufregung her, die das Weltraumrennen zu dieser Zeit ausübte. Der Name steht für Zukunftsdenken und der Einsatz des Wankel-Wankelmotors in Kombination mit seinen luxuriösen und stilvollen Funktionen macht dieses Fahrzeug zu einem wirklich einzigartigen Fahrzeug.

Unter der Haube verfügte der Mazda Cosmo über einen bahnbrechenden Dreischeibenmotor, eine Besonderheit, die ihn von anderen Mazda-Modellen unterschied. Dieser 2,0-Liter-Motor lieferte beeindruckende 300 PS und festigte damit den Status des Wagens als Hochleistungsikone weiter.

Der Lexus LS ist so etwas wie der große Chef der Marke Lexus. Es ist eine superschicke Luxuslimousine in Originalgröße, die jeder liebt. Und es überzeugt seit 1989 mit Qualität, Komfort und Leistung.

Ursprünglich als streng geheimes Projekt konzipiert, entstand der LS als erstes Angebot von Lexus überhaupt, das mit dem ehrgeizigen Ziel entwickelt wurde, renommierte Luxusautohersteller wie Mercedes-Benz, BMW und Jaguar herauszufordern. Der mühsame Prozess dauerte fünf Jahre und erforderte eine unglaubliche Investition von über 1 Milliarde US-Dollar für die sorgfältige Planung und den Bau des ersten LS 400.

Motor

4,6-Liter-V8

Leistung

460 PS

Drehmoment

367 Pfund Fuß

Gewicht

4.233 Pfund

Gehen wir zurück in die heutige Zeit: Im neuesten LS werden die Passagiere in Luxus eingehüllt, während sie auf ihren lederbeheizten Massagesitzen vorne und hinten sitzen und Musik auf einem Mark Levinson Reference Surround-System mit 23 Lautsprechern genießen. Der Innenraum verfügt außerdem über eine Kiriko-Türverkleidung, die traditionelle handgeschliffene Muster aus japanischem Glas zeigt.

Ausgestattet mit einem bahnbrechenden V-8-Motor und einer Reihe luxuriöser Ausstattungsmerkmale feierte der LS 400 bei seinem Debüt großen Beifall und spielte eine entscheidende Rolle dabei, die Marke Lexus auf die internationale Bühne zu katapultieren.

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Der Toyota Crown ist eine prestigeträchtige Reihe mittelgroßer Luxusautos, die strategisch als gehobenes Angebot in der Toyota-Produktpalette positioniert sind. Seine Geschichte reicht bis ins Jahr 1955 zurück, als er als Toyopet Crown eingeführt wurde, sich zur Mainstream-Limousine für Toyota auf dem japanischen Markt entwickelte und die bemerkenswerte Auszeichnung erhielt, das am längsten laufende Auto in der Geschichte von Toyota zu sein. Der Crown war 1958 auch das erste Toyota-Fahrzeug, das in die USA exportiert wurde.

Motor

3,5-Liter-V6-Hybrid

Leistung

354 PS

Drehmoment

257 Pfund Fuß

Gewicht

3.726 Pfund

Im Laufe der Jahrzehnte hat sich der Toyota Crown seinen Ruf als eines der anspruchsvollsten und technologisch fortschrittlichsten Autos der Toyota-Familie erworben. Aufgrund seiner vielseitigen Einsatzmöglichkeiten ist es die bevorzugte Wahl von Regierungsbeamten, Polizeibeamten, Unternehmensleitern und Taxifahrern und erfreut sich seit mehr als sechs Jahrzehnten nicht nur in Japan, sondern auch in ganz Asien großer Beliebtheit.

Der Toyota Crown der fünfzehnten Generation verfügte über einen luxuriösen Innenraum, der mit beheizten Massagesitzen vorne und hinten sowie einem Klima-Concierge ausgestattet war, der es jedem Passagier ermöglichte, das Klima für seine einzelnen Zonen anzupassen. Im Laufe seiner Entwicklung hat der Toyota Crown verschiedene Veränderungen und Verbesserungen erfahren und ist dabei seinen Kernwerten überlegener Qualität, Komfort und Leistung treu geblieben.

Wenn Sie auf der Suche nach einer Luxuslimousine sind, die sich von der Masse abhebt, sollten Sie sich den Mitsuoka Galue ansehen. Es handelt sich um eine Reihe von Autos mit einem einzigartigen Retro-Stil, der bis in die 1960er Jahre zurückreicht. Der Galue hat eine treue Fangemeinde aus Sammlern und Stammkunden, die seinen Old-School-Charme und seine modernen Features lieben. Der neueste Galue kam 2015 auf den Markt und bleibt seinen Wurzeln treu, indem er klassische Looks mit modernster Technologie verbindet.

Motor

3,5 l VQ35HR V-6

Leistung

313 PS

Drehmoment

172 Pfund Fuß

Gewicht

3351 Pfund

Diese Generation des Mitsuoka Galue, die auf dem Nissan Teana L33 basiert, verfügt über eine unverwechselbare Note mit Rücklichtern, die vom Fiat 500 übernommen wurden, was ihren Reiz noch verstärkt. Wenn Sie einen Blick ins Innere werfen, werden Sie ein luxuriöses Interieur mit Ledersitzen und Holzverkleidungen vorfinden, die eine stilvolle und komfortable Atmosphäre schaffen. Darüber hinaus wurde die Zugänglichkeit für ein breiteres Publikum durch die Einführung einer Version mit Linkslenkung auf Basis des auf dem kanadischen Markt erhältlichen Altima 3.5 SL erweitert. Wenn Sie einen Blick ins Innere werfen, werden Sie ein luxuriöses Interieur mit Ledersitzen und Holzverkleidungen vorfinden, die eine stilvolle und komfortable Atmosphäre schaffen.

Die RC-Modellreihe wurde erstmals auf der Tokyo Motor Show 2013 vorgestellt und zu ihrem Angebot gehört der Lexus RC F, ein elegantes und kompaktes zweitüriges Executive-Coupé. Der RC F verfügt dank seines 472 PS starken 5,0-Liter-V8-Motors über eine beeindruckende Leistung. Der Motor sorgt in Kombination mit einer adaptiven Federung, verbesserten Brembo-Bremsen und einem Sperrdifferenzial hinten für hervorragende Leistung und Handlingeigenschaften. Die Kraftübertragung auf die Hinterräder erfolgt über ein Achtgang-Automatikgetriebe.

Motor

5,0-Liter-V8

Leistung

472 PS

Drehmoment

395 Pfund Fuß

Gewicht

3.902 Pfund

Was das Design angeht, sieht der RC F so aus, als wäre er von einem futuristischen Bildhauer gemeißelt worden, der auch ein bisschen rebellisch ist. Auch der Innenraum ist kein Hingucker, wenn man auf die Sitze steigt, fühlt man sich wie eine dicke, gemütliche Umarmung von einer noblen Wolke. Die Designer haben wirklich ihr Bestes gegeben und erstklassige Ledersitze und weiche Oberflächen geschaffen, die einem das Gefühl geben, auf einem magischen Teppich der Opulenz zu schweben.

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Der Nissan President ist eine viertürige Luxuslimousine, die erstmals in den 60er Jahren auf den Markt kam und zunächst nur innerhalb Japans verkauft wurde. Im Laufe seines Lebens hatte es die einzigartige Stellung, das offizielle Auto des japanischen Premierministers zu sein. Es zeichnete sich auch dadurch aus, dass es eines der ersten Fahrzeuge war, das unter dem Nissan-Emblem statt unter der üblichen Datsun-Marke verkauft wurde.

Im Innenraum verfügte der President über beheizte und verstellbare Rücksitze, die entweder mit hochwertigem Connolly-Leder oder Wolle und Seide gepolstert waren. Die weichen und bequemen Sitze verfügten außerdem über eigene Lüftungsschlitze für die Klimaanlage sowie einen Schieber zur Regelung der Temperatur über der Mittelarmlehne.

Motor

4,4-Liter-V8 mit Stößelstange

Leistung

200 PS

Drehmoment

280 Pfund Fuß

Gewicht

3.527 Pfund

Der Präsident war mit einem speziell entwickelten 4,4-Liter-V8-Schubstangenmotor mit 200 PS ausgestattet. Der Motor war mit einer Dreigang-Automatik gekoppelt, die trotz nur drei Gängen überraschend laufruhig war. Um ein sanftes und stabiles Bremsen zu gewährleisten, stattete Nissan den President mit einem EAL (Elektro-Antiblockiersystem) aus, was ihn zum ersten japanischen Auto überhaupt mit ABS machte.

Der Infiniti Q60 der zweiten Generation wurde auf der North American International Auto Show 2015 als faszinierendes Konzept vorgestellt und beeindruckte mit seinem dynamischen Design und seinen futuristischen Funktionen. Und Ende 2017 wurde es schließlich auf den Markt gebracht.

Motor

3,0 l VR30DDTT V-6 mit zwei Turboladern

Leistung

400 PS

Drehmoment

350 Pfund Fuß

Gewicht

3739 Pfund

Betreten Sie die Kabine des Q60 und eine Welt voller Genuss erwartet Sie. Der Innenraum besticht durch sorgfältige Handwerkskunst und ist mit opulenten Materialien verziert, die Eleganz ausstrahlen. Eine üppige Lederpolsterung umhüllt die Sitze, während raffinierte Akzente einen Hauch von Raffinesse verleihen. Der Komfort steht im Mittelpunkt mit den berühmten Zero Gravity-Sitzen, deren ausgeklügeltes Design außergewöhnlichen Halt bietet und dafür sorgt, dass Ermüdungserscheinungen auch bei längeren Fahrten vermieden werden.

Der Toyota Origin, ein von Toyota gefertigtes Mittelklasseauto in limitierter Auflage, zierte von 2000 bis 2001 die Straßen Japans und hinterließ mit seinem einzigartigen und nostalgischen Charme Spuren. Inspiriert durch die RS-Serie Toyopet Crown wurde die markante Retro-Karosserie des Origin gekonnt modelliert, während die Plattform und der Reihensechszylindermotor mit dem Progrès geteilt wurden.

Mit einem Design, das an den ursprünglichen Crown erinnert, ist der Origin einer der seltensten Toyotas aller Zeiten und verfügt über Merkmale, die in modernen Fahrzeugen selten zu finden sind. Seine hinteren Selbstmordtüren, die nach hinten geneigte C-Säule und die edlen Rückleuchten wurden kunstvoll integriert, was ein Gefühl von Nostalgie hervorruft und eine Hommage an seinen ikonischen Vorgänger darstellt.

Motor

3,0 l 2JZ-GE Reihensechszylinder

Leistung

217 PS

Drehmoment

217 Pfund Fuß

Gewicht

3549 Pfund

Während seiner kurzen Präsenz auf dem japanischen Markt faszinierte der Toyota Origin Liebhaber und Sammler gleichermaßen mit seiner seltenen Mischung aus klassischer Ästhetik und moderner Technik. Als limitiertes Juwel hinterließ es einen bleibenden Eindruck als Hommage an das Erbe der Krone und Toyotas Engagement für zeitloses Automobildesign.

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Der Toyota Century ist eine bemerkenswerte Reihe von Luxusautos und -limousinen in Originalgröße, die in der japanischen Automobilwelt als Symbol für Eleganz und Raffinesse gelten. In Japan dient er stolz als Toyotas Flaggschiff. Der Name „Century“ wurde von einem bedeutenden Meilenstein abgeleitet – dem 100. Geburtstag von Sakichi Toyoda, dem Gründer von Toyota Industries.

Eines der herausragendsten Merkmale des Toyota Century ist seine prestigeträchtige Kundschaft. Dieses außergewöhnliche Fahrzeug wird dem japanischen Kaiserhaus, dem japanischen Premierminister, hochrangigen Regierungsführern, hochrangigen Geschäftsleuten und sogar dem verehrten Kaiser selbst zur Nutzung anvertraut.

Über seinen illustren Status hinaus verfügt der Toyota Century über eine solide Bauweise und wiegt 5.220 Pfund. Unter seiner kräftigen Karosserie verbirgt sich ein ebenso kräftiger 5,0-Liter-V8-Motor, der beeindruckende 425 PS leisten kann und für eine kraftvolle und sanfte Fahrt sorgt.

Motor

5,0-Liter-V8-Motor

Leistung

425 PS

Drehmoment

383 Pfund Fuß

Gewicht

5.220 Pfund

Es ist jedoch nicht nur die Leistung, die den Toyota Century außergewöhnlich macht; Es ist der Inbegriff von schlichter Eleganz und Luxus. Beim Betreten des sorgfältig handgefertigten Innenraums wird man sofort mit einem beispiellosen Maß an Komfort und Raffinesse begrüßt. Feinste Materialien und exquisite Handwerkskunst sind überall spürbar.

Die üppig mit hochwertigem Leder gepolsterten Sitze strahlen Opulenz und Stil aus, während die Holzakzente einen Hauch von traditionellem Charme verleihen und das Ambiente auf ein ganz neues Niveau an Eleganz heben. Jedes Detail wird mit größter Sorgfalt behandelt, und die handgefertigten Nähte auf der Polsterung zeugen von der Präzision und Hingabe, die in jeden Aspekt des Innenraums dieses außergewöhnlichen Fahrzeugs gesteckt wird.

Mustafa interessiert sich schon seit er denken kann für Autos. Als Kind sammelte er nicht mehr Hotwheel-Autos, sondern fährt heute, seien wir ehrlich, einen normalen Toyota Corolla, weil das bequem, praktisch und einfach ist. Aber er hofft, eines Tages eine Sammlung äußerst unpraktischer Autos zu haben, die ihm jedes Mal ein Lächeln ins Gesicht zaubern, wenn er sie fährt.