Besitzer eines 2023 GR Corolla erlebt einen katastrophalen Motorschaden, Toyota zahlt 32.000 US-Dollar Rechnung

Dazu gehören ein Teil eines Kolbens, der aus dem Motor austritt, und ein Loch im Verteilergetriebe

Wenn in einem Motor etwas kaputt geht, entsteht oft ein Problem, das sich mit der Zeit langsam bemerkbar macht. Das ist sicherlich nicht bei einem 2023 GR Corolla passiert, bei dem es zu einem katastrophalen Motorschaden kam, der bei Neuwagen selten vorkommt. Die Ursache ist möglicherweise noch unbekannt, Toyota hat sich jedoch bereits bereit erklärt, das Problem im Rahmen der Garantie abzudecken.

Was auch immer in diesem Motor schief gelaufen ist, wurde erstmals von den Leuten bei Road & Track entdeckt und begann und endete wahrscheinlich in kurzer Zeit. Wir sagen das wegen des großen und deutlichen Schadens, der angerichtet wurde. Und das wissen wir, weil ein am Fahrzeug arbeitender Techniker den gesamten Abbauprozess dokumentiert.

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An der Seite des Blocks befindet sich ein Loch, das ein Desert Eagle nur schwer nachahmen könnte. Die Ventile sind tief in den Kopf eingeschlagen und im Verteilergetriebe klafft ein zweites Loch. Überall kursieren Gerüchte, es handele sich um eine Geldverschiebung. Das ist eine Situation, in der der Fahrer versehentlich den Schalthebel in eine weit tiefere Position als beabsichtigt schiebt. Gehen Sie vom 5. auf den 2. Platz, obwohl Sie eigentlich auf dem 4. Platz sein wollten, und so etwas kann passieren.

Allerdings gibt es bislang keine konkreten Beweise dafür. Wenn es das ist, was passiert ist und das Plakat, Simez Garage, davon weiß, sagen sie nichts. Was wir wissen ist, dass Toyota offensichtlich die Reparatur übernimmt, sofern alle defekten Motorteile zurückerhalten werden.

„Also geht alles zurück zu Toyota. Diese Ventile sind verbogen und im Kopf eingeklemmt ... Es ist also wahrscheinlich, dass das Ventil schwimmt. Was hat das Schwimmen des Ventils verursacht? Nun, Toyota wird mir die Informationen nicht weitergeben. Ob Sie es glauben oder nicht, Leute, das ist alles Garantie. Toyota hat alle Teile freigegeben. Meine Teileliste beläuft sich bisher auf 32.000 US-Dollar, und wenn sie hier sind, werde ich das Auto wieder zusammenbauen“, sagt der Besitzer.

Dies ist sicherlich nicht der erste völlig kaputte GR Corolla, aber es scheint der allererste mit einem katastrophalen Motorschaden zu sein. Wir werden nach weiteren Fällen Ausschau halten, aber wenn sie nicht auftauchen, liegt möglicherweise ein Treiberfehler daran.