2023 Honda Hornet OBD2 auf den Markt gebracht bei 1,39 Lac; Bekommt Rutschkupplung

Der Preis für die Hornet 2023 liegt etwas unter den 200ern, aber über den in Indien erhältlichen 180ern. Es bietet eine schöne Mischung aus Stil und Substanz …

Wie erwartet hat Honda damit begonnen, die aktualisierten Versionen seiner größeren Motorräder auf den Markt zu bringen. Der Hornet 2.0 wurde mit der OBD-2-Konformität aktualisiert, sodass er im Land zum Verkauf zugelassen ist.

Darüber hinaus verfügt die neue Hornet jetzt auch über eine Anti-Hopping-Kupplung, was die wichtigste Änderung gegenüber dem Streetnaked darstellt. Der Rest des Motorrads bleibt unverändert. Der neue Hornet 2.0 wird weiterhin von demselben 184,4-cm³-Einzylindermotor angetrieben, der eine Spitzenleistung von 12,7 kW bei 8500 U/min und ein maximales Drehmoment von 15,9 Nm bei 6000 U/min erzeugen kann. Gepaart ist es mit einem 5-Gang-Getriebe.

Das wichtigste Alleinstellungsmerkmal von Hornet sind die klobigen goldfarbenen Upside-Down-Vordergabeln, die übernommen wurden, ebenso wie das insgesamt scharfe Design. Vorne gibt es LED-Scheinwerfer – auch die Seitenblinker und die Rückleuchte sind LED-Einheiten. Das 142 Kilo schwere Motorrad ist mit fetten 110-mm- bzw. 140-mm-Reifen vorne und hinten ausgestattet. Für die Bremskraft sorgen vorne eine 276-mm-Petal-Scheibe und hinten eine 220-mm-Scheibe. Es ist mit einem Einkanal-ABS ausgestattet.

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Bei diesem Preis ist die Hornet deutlich teurer als die Apache 180, unterbietet aber die 200er – Apache 200 sowie die neue Pulsar NS200 – ihre beiden direkten Konkurrenten.

Weiter geht es mit den vier Farboptionen – Pearl Igneous Black, Matte Sangria Red Metallic, Matte Marvel Blue Metallic und Matte Axis Grey Metallic. Die beliebte 10-Jahres-Garantie (3 Jahre Standard und 7 Jahre optional) gilt auch für die Hornet. Als nächstes erwarten Sie ein ähnliches Update für die CB200X.