Hyundai i30 Hybrid 2024 Test: Limousine Hybrid

Wir ignorieren den Fahr- und Handlingaspekt des Elantra Hybrid, da sich die Federungs- und Lenkungsabstimmung in den USA von den koreanischen Modellen unterscheidet, die wir in Australien erhalten.

Stattdessen konzentrieren wir unsere Bewertung auf den Antriebsstrang, da dieser das wichtigste Unterscheidungsmerkmal darstellt.

Tatsächlich ersetzt der Elektromotor den Turbolader des 1,6-Liter-Motors, sorgt aber zwar für einen Leistungsschub, verändert aber auch die Dynamik des Fahrerlebnisses – der Fokus liegt eher auf Effizienz als auf Leistung.

Die Beliebtheit von Hybridfahrzeugen, wie sie Toyota anbietet, ist auf ihre einfache Handhabung zurückzuführen.

Die Beliebtheit von Hybridfahrzeugen, wie sie Toyota anbietet, ist auf ihre einfache Handhabung zurückzuführen. Sie müssen sie nicht anschließen oder andere Fahrmodi auswählen, Sie können einfach einsteigen und wie jedes andere Auto fahren.

In dieser Hinsicht fühlt sich der Elantra Hybrid dem Corolla Sedan Hybrid sehr ähnlich, wobei das Hybridsystem einfach im Hintergrund arbeitet, um Kraftstoff zu sparen und bei Bedarf eine Leistungssteigerung hinzuzufügen.

Über eine Grafik auf dem Armaturenbrett können Sie verfolgen, was mit dem Antriebsstrang passiert. Das Auto entscheidet automatisch, ob es beim Treten des Fußes Energie vom Elektromotor an die Räder schicken oder beim Bremsen Energie für die Batterie zurückgewinnen muss.

Sie müssen sie nicht anschließen oder andere Fahrmodi auswählen, Sie können einfach einsteigen und wie jedes andere Auto fahren.

Der zusätzliche Schub des Elektromotors ist nicht überwältigend, sorgt aber für einen spürbaren Kick, wenn Sie mit dem rechten Fuß fest auf dem Gaspedal bleiben.

Auch das regenerative Bremsen ist sehr subtil und viel schwerer zu bemerken als bei einem vollbatteriebetriebenen Elektrofahrzeug.

Die Entscheidung, sich für das Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe zu entscheiden, bedeutet, dass sich der Elantra Hybrid zeitweise sportlich anfühlt, da er schnell schaltet und nur gelegentlich ein Geräusch von sich gibt, das für diesen Getriebetyp charakteristisch ist.