Volvo entsorgt Limousinen und Kombis in Großbritannien aufgrund der SUV-Nachfrage und verlagert sich auf Elektrofahrzeuge

Kombis wie der V60 machten im ersten Halbjahr weniger als 7 Prozent des weltweiten Umsatzes von Volvo aus, während SUVs einen Anteil von mehr als 80 Prozent hatten.

Der britische Volvo-Zweig hat Limousinen und Kombis aus seinem Angebot entfernt, so dass dort nur noch die SUVs der schwedischen Marke zum Verkauf stehen.

Nach Angaben des Unternehmens machten Limousinen und Kombis in den letzten Jahren weniger als 10 Prozent des britischen Umsatzes aus.

Volvo begann seine Umstellung in Großbritannien im Juni, als es die Flaggschiff-Limousine S90 sowie die Kombis V60 Cross Country und V90 Cross Country aus dem Portfolio entfernte. Die S60-Limousine sowie die Kombis V60 und V90 wurden im Juli entfernt.

„Die Autos sind nicht mehr für Werksbestellungen für britische Kunden geöffnet, obwohl einige vorhandene Lagerbestände und Pipeline-Lagerbestände im Shop-Bereich unserer Website weiterhin verfügbar sind“, sagte ein in Großbritannien ansässiger Sprecher.

Trotz des Schritts in Großbritannien sagte Volvo, dass seine Limousinen und Kombis weiterhin in der weltweiten Produktion und in anderen Märkten erhältlich seien.

Aber da Limousinen im ersten Halbjahr nur 12 Prozent des weltweiten Umsatzes von Volvo ausmachten und Kombis nur 6,8 Prozent, und keines dieser Modelle vollelektrisch ist, wenn die Marke bis 2030 nur noch Elektrofahrzeuge anbieten will, werden Schritte unternommen, um sie auslaufen zu lassen.

In Deutschland werden S90, V60 Cross Country und V90 Cross Country ab Mitte nächsten Jahres nicht mehr verkauft, sagte ein Sprecher. Bis 2025 wird der V60 aus dem Angebot von Volvo auf Europas Markt Nr. 1 für den Verkauf von Kombis verschwinden(siehe Tabelle unten).

Es wird erwartet, dass Volvo den S90 durch eine vollelektrische Flaggschiff-Limousine ersetzen wird. Dieses Auto wird wahrscheinlich ES90 heißen. Dies würde mit der Namenswahl des Unternehmens übereinstimmen, beispielsweise dem EX90 für sein Flaggschiff-SUV, das zusammen mit dem ähnlich großen Premium-Crossover XC90 verkauft wird.

Laut Automotive News Future Product Pipeline wird die batteriebetriebene Limousine bis 2025 in den USA erhältlich sein.

Auch in den USA plant Volvo, den Verkauf des V90 etwa Mitte des Jahrzehnts einzustellen, während der Autohersteller laut Future Product Pipeline bis Ende 2026 das Angebot der benzinbetriebenen Modelle S90 und S60 einstellen wird.

Bis 2027 soll es in den USA einen vollelektrischen Ersatz für den V60 geben. Aufgrund der Beliebtheit des Karosseriestils in der Region wird er wahrscheinlich schon früher in die europäische Modellpalette der Marke aufgenommen.

In vielen Fällen sind Kombis besser als ihre Fließheck- oder Limousinen-Geschwister oder verkaufen sich sogar besser, da viele Kunden bereit sind, einen kleinen Aufpreis zu zahlen, um mehr Kofferraum zu erhalten.

Der S90 war im ersten Halbjahr mit einem Volumen von 23.079 Einheiten das weltweit viertverkaufte Modell von Volvo, was einer Steigerung von 29 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht.

Die Quelle sagte, es sei wahrscheinlich, dass der Elektrokombi sowohl als Ersatz für den V60 als auch für den V90 dienen werde.

In einer am Dienstag veröffentlichten Erklärung geht es um die Abkehr von Limousinen und Kombis. Der britische Zweig von Volvo sagte: „Wir verändern unser Produktangebot weiterhin zügig. Das bedeutet nicht nur, dass wir uns auf die vollständige Elektrifizierung zubewegen, sondern auch bei allen unseren Fahrzeugen auf neue Plattformen und Technologien umsteigen. Natürlich müssen wir unsere Produktpalette entsprechend unseren Prioritäten weiterentwickeln und konsolidieren.“ Wir werden vollelektrische Autos entwickeln und diesen technologischen Wandel vollziehen.“

Volvo hat bis 2025 jedes Jahr ein neues vollelektrisches Modell versprochen, mit dem Ziel, bis dahin die Hälfte seines weltweiten Absatzes, angestrebte 600.000 Einheiten, mit batteriebetriebenen Modellen zu erzielen.

Das Elektrodebüt von Volvo im Jahr 2022 war der EX90, dessen Markteinführung durch Softwareprobleme verzögert wurde.

Im Juni stellte Volvo sein Elektrofahrzeug für 2023 vor, den kleinen SUV EX30, der das günstigste Modell der Marke sein wird, wenn er Anfang nächsten Jahres in Europa auf den Markt kommt.

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