2024 GR86 TRUENO Edition: Retro-Geist, moderne Leistung

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21. Juni 2023, 18:00 Uhr ET

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PLANO, Texas, 21. Juni 2023 /PRNewswire/ -- Toyota bringt für das Modelljahr 2024 eine doppelte Portion puren Fahrspaß in den GR86. Den Anfang macht eine limitierte GR86 TRUENO Edition mit einem zweifarbigen Retro-Look, die wahlweise in Halo und Schwarz oder Track bRed und Schwarz erhältlich sein wird. Als nächstes gehört ein neu verfügbares Performance-Paket mit SACHS-Dämpfern und Brembo-Bremsen zur Standardausrüstung der TRUENO Edition und wird als Upgrade-Paket für GR86-Modelle erhältlich sein.

Der auf der Premium-Klasse basierende GR86 TRUENO Edition wird sowohl als Schalt- als auch als Automatikgetriebemodell erhältlich sein. Für den US-Markt werden nur 860 Einheiten produziert. Ein Nummernschild auf dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite wird seine Seltenheit kennzeichnen. Eine schwarz umwickelte Motorhaube, eine schwarze TRUENO Edition-Seitenwandgrafik und ein schwarz lackierter Duckbill-Spoiler in Kombination mit Halo oder Track bRed verleihen dem Modell seinen zweifarbigen Look. Als Hommage an das Modell aus den 1980er Jahren, das sein Design inspirierte, wird er ein TRUENO Edition-Emblem auf der vorderen Stoßstangenlippe und dem hinteren Kofferraumdeckel tragen. Zu den weiteren Akzenten gehören 18-Zoll-Aluminiumlegierungsräder mit 10-Speichen-Design in Schwarzmetallic, die es nur bei der TRUENO Edition gibt, sowie schwarze Türgriffe und Spiegelkappen.

Im Inneren der Sonderedition sind Ultrasuede®-Sportsitze mit auffälligem rotem Leder bezogen und werden durch eine rot genähte Schaltmanschette und ein lederbezogenes Lenkrad ergänzt. Ein Schaltknauf mit TRUENO Edition-Logo und Allwetter-Boden-/Kofferraummatten verleihen dem fahrerorientierten Cockpit außerdem eine einzigartige Note. Ein 8-Zoll-Touchscreen-Display mit Apple CarPlay®- und Android Auto™-Kompatibilität sowie ein erstklassiges Audiosystem mit acht Lautsprechern für ein beeindruckendes Fahrerlebnis gehören zur Standardausstattung.

Das Modelljahr 2024 bringt mit einem GR86-Leistungspaket auch Verbesserungen bei Federung und Bremsen. Dieses neue Leistungspaket besteht aus ZF SACHS-Dämpfern und Brembo-Bremsen und wird bei der TRUENO Edition serienmäßig sein. Das Performance-Paket wird eine Option sein, die Kunden für neue GR86-Modelle 2024 hinzufügen können und die als Nachrüstung für alle GR86 aus den Modelljahren 2022 oder 2023 erhältlich ist (18-Zoll-Räder erforderlich). Das Paket wurde von TOYOTA GAZOO Racing speziell für den GR86 abgestimmt, mit dem Ziel, Handling, Fahrkomfort und Konsistenz des Bremssystems zu maximieren.

Eine neue Ergänzung für Modelle mit Schaltgetriebe ist eine Active Safety Suite. Das System nutzt eine Stereokamera zur Überwachung der Straße vor Ihnen und umfasst Funktionen wie Pre-Collision-Bremse, adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurverlassenswarnung, Wankwarnung, Anfahrwarnung für vorausfahrende Fahrzeuge und Fernlichtassistent. Dieses System war zuvor bei Modellen mit Automatikgetriebe verfügbar. Die zusätzliche aktive Sicherheit ergänzt Toyotas Star Safety System™, das Fahrzeugstabilitätskontrolle (VSC), Traktionskontrolle (TRAC), Antiblockiersystem (ABS) und mehr umfasst.

Die Toyota GR86 TRUENO Edition 2024 wird im kommenden Winter in begrenzter Stückzahl erhältlich sein. Der vom Hersteller empfohlene Verkaufspreis für die GR86 TRUENO Edition und die komplette GR86 2024-Reihe wird später in diesem Jahr bekannt gegeben.

Der Donnerschlag ist zurück

Mit seinen aufklappbaren Halogenscheinwerfern, der kantigen Motorhaube und dem Liftback-Design brachte der Corolla Sport GT-S Liftback von 1984–1987, oder Sprinter Trueno, wie er in Japan genannt wurde, sportliche Leistung in die Corolla-Reihe der fünften Generation in den USA , Toyota brachte ein einzigartiges Modell in die Kategorie der Hot-Hatch-Modelle.

Auch als AE86 bekannt, was der Fahrgestellcode für das Modell aus den 1980er-Jahren war, wurde er von einem 1,6-Liter-Doppelnockenwellenmotor mit 16 Ventilen und einer drehfreudigen Drehzahl von 7.500 U/min angetrieben. Sein geringes Leergewicht von etwa 2.300 Pfund, der Antriebsstrang mit Hinterradantrieb und das werkseitige Sperrdifferenzial, gepaart mit einer Aufhängung, die aus einer Kombination aus MacPherson-Federbeinen und 4-Lenker-Schraubenfedern mit seitlicher Stange bestand, machten ihn zum Favoriten von Fahrern, die das mochten Zähme die Ecken.

Die Kombination aus einem knackigen 5-Gang-Schaltgetriebe, einer Hinterradantriebsplattform, einem ausgewogenen Gewichtsverhältnis zwischen Vorder- und Hinterrad und Abstimmbarkeit machte den AE86 bei Rallye-, Rundstrecken- und Tourenfahrern beliebt. Die Tatsache, dass das Liftback-Design vier montierte Räder und Reifen tragen konnte, machte es auch bei Wochenendrennfahrern zu einem Favoriten.

Besonders beliebt wurde das Modell für den Einsatz im Drift-Rennsport. Das Gewichts- und Leistungsverhältnis passte perfekt zum Fahrstil, bei dem es um Kurven mit kontrolliertem Übersteuern ging. Insbesondere wurde es zum Modell der Wahl für den japanischen „Drift-König“ Keiichi Tsuchiya und andere japanische Top-Drift-Rennfahrer, die den Ruf des Modells im Motorsport festigten. Die Beliebtheit des AE86 verbreitete sich in den 1990er Jahren auch in der Populärkultur, als ein AE86 Trueno GT-APEX Liftback mit schwarzen Schwellern und Motorhaube, bekannt als „Panda“, Anime-Berühmtheit erlangte, als er sich seinen Weg über fiktive Bergstraßen bahnte.

Für 2024 kehrt das Erbe des AE86 mit der GR86 TRUENO Edition zurück. Seine Designelemente im Exterieur und Interieur sind eine moderne Interpretation des 1980er-Jahre-Modells. Was die Leistung angeht, wird der GR86 von vielen Enthusiasten als Toyotas geistiger Nachfolger des AE86 anerkannt. Mit einer leichten RWD-Plattform und dem verbesserten Federungs-, Dämpfer- und Bremssystem der TRUENO Edition ist es ein Fahrerauto, bei dessen Konstruktion der Schwerpunkt auf Handling und ausgewogener Kraftentfaltung liegt und das für die bevorstehenden Kurven und Wendungen bereit ist.

Leistungssteigerung erreicht

Für 2024 verstärkt der GR86 seine Fahreigenschaften durch ein optionales Leistungspaket bestehend aus ZF SACHS-Dämpfern und Brembo-Bremsen. Dieses Dämpfer- und Bremspaket gehört zur Standardausstattung der TRUENO Edition 2024 und kann als vom Händler installierte Option für jedes neue Leasing- oder Kaufmodell des GR86 2024 oder jeden GR86 ab Modelljahr 2022 mit 18-Zoll-Rädern hinzugefügt werden.

Die SACHS-Dämpfer sind mit Hochdruck-Stickstoff und Öl gefüllt und so konzipiert, dass sie Vibrationen über einen weiten Geschwindigkeitsbereich hinweg absorbieren, den Bodenkontakt maximieren und eine feste, stabile Lenkung unterstützen, während sie gleichzeitig Straßenrückmeldung und Fahrkomfort ausgleichen. Die rot lackierten 4-Kolben-Bremssättel vorne und 2-Kolben-Hinterradbremssättel von Brembo klemmen auf glatten, 12,8 x 1,3 Zoll großen Vorderrotoren mit 12,4 x 0,79 Zoll großen Bremsscheiben. Rotoren im Heck. Die Bremsbelagfläche beträgt vorne 11,6 Zoll2 und hinten 4,9 Zoll2.

Die verbesserten Dämpfer und Bremsen ergänzen das Fahrwerk des GR86 gut, das bereits für sein straffes, reaktionsfreudiges Fahrgefühl bekannt ist. Jedes Material im Rahmen besteht aus einer Kombination aus hochfestem Stahl, warmumgeformtem Stahl und Aluminium und ist strategisch platziert, um dem Fahrer ein Gleichgewicht zwischen Roll- und Nickbewegungen zu bieten, das die Kontrolle maximiert. Vorne werden die Vorderradaufhängung und der Rahmen mithilfe diagonaler Querträger und hochfester Befestigungselemente miteinander verbunden. Am Heck verbinden eine Vollringstruktur und hochfeste Befestigungselemente den Rahmen und die Aufhängungshalterungen. Zur zusätzlichen Verstärkung Strukturkleber im gesamten Unterboden. Insgesamt entsteht ein straffer, verbundener Rahmen.

Minimales Gewicht, maximaler Spaß

Alle GR86-Modelle vereinen moderne Ingenieurskunst, Technologie und Komfort – und bleiben dabei seinen Wurzeln als Leichtbau-Sportwagen treu.

Mit einem Gewicht von nur 2.811 Pfund für das Basismodell mit Schaltgetriebe und 2.851 Pfund für die Automatikversion gehört der GR86 zu den leichtesten Sportwagen auf dem Markt. Eine Motorhaube, vordere Kotflügel und ein Dachblech aus Aluminium tragen dazu bei, das Gewicht auf der Karosserie gering zu halten. Während Details wie die Verwendung von Strukturklebstoffen im Rahmen und den Sitzen, die über sechs Pfund leichter sind als die Vorgängergeneration 86, im Namen maximaler Kontrolle wertvolle Unzen einsparen.

Der 2,4-Liter-FA-24-Saugmotor leistet 228 PS und 184 lb.-ft. Drehmoment und ist so abgestimmt, dass das maximale Drehmoment bei 3.700 U/min liegt, was in allen Situationen zu einem reaktionsschnellen und kraftvollen Fahrerlebnis führt. Die Beschleunigung von null auf 60° beträgt 6,1 Sekunden für das 6-Gang-Schaltgetriebe und 6,6 Sekunden für das verfügbare elektronisch gesteuerte Sechsgang-Automatikgetriebe (ECT-i). Bei beiden Getrieben ist der GR86 mit einem Torsen®-Sperrdifferenzial am Hinterrad für verbesserte Traktion bei Kurvenfahrten ausgestattet.

Sportwagen-Puristen werden das 6-Gang-Schaltgetriebe des GR86 lieben. Per Knopfdruck können Fahrer den Track-Modus aktivieren oder die Fahrzeugstabilitätskontrolle (VSC) ausschalten. Zusätzliche Kupplungsscheiben und ein neuer leistungsstarker Drehmomentwandler ermöglichen eine reibungslose Bereitstellung der höheren Leistung und des höheren Drehmoments des 2,4-Liter-Motors.

Im Inneren des GR86 erwartet die Fahrer ein niedriges, fahrerorientiertes Cockpit mit digitaler Instrumententafel, Startknopf per Knopfdruck, HVAC-System mit LED-Zifferblättern und Klaviertastenschaltern sowie ein Lederlenkrad mit integrierten Bedienelementen für das Audiosystem. Bei der 6-Gang-Automatik sorgen am Lenkrad montierte Schaltwippen für ein dynamisches Fahrerlebnis. Fahrer können zwischen den Modi „Normal“, „Sport“ und „Schnee“ wählen. Im Sportmodus erkennt das Getriebe die Brems- und Gaspedalbetätigung sowie das Fahrzeugverhalten, um automatisch den optimalen Gang auszuwählen und dem Fahrer die gewünschte Kontrolle zu geben.

Ein 8-Zoll-Touchscreen-Multimediasystem mit einem Audiosystem mit sechs Lautsprechern ist in der Base-Klasse Standard und ein Acht-Lautsprecher-System ist in der TRUENO Edition und der Premium-Klasse Standard. Für die Sitze ist die Premium-Ausstattung mit Ultrasuede® und lederbezogenen, sechsfach verstellbaren Vordersitzen mit schwarzen und silbernen Akzenten und zweistufiger Heizung ausgestattet. Die Base-Variante verfügt über einen sechsfach verstellbaren schwarzen Stoff mit G-Prägung und Seitenwangen aus Sportstoff. Die Rücksitze sind beim Premium-Modell mit Ultrasuede und beim Base-Modell mit Sportstoff bezogen.

GR86 Sicherheit und vernetzte Dienste

Alle Toyota GR86-Modelle sind serienmäßig mit einer Active Safety Suite ausgestattet. Bei Modellen mit Automatikgetriebe umfasst diese Suite ein Pre-Collision-Bremssystem, Pre-Collision Throttle Management, Adaptive Cruise Control, Lead Vehicle Start Alert, Spurverlassenswarnung mit Wankwarnung und automatisches Fernlicht. Zu den Modellen mit Schaltgetriebe gehören ein Pre-Collision-Bremssystem, eine adaptive Geschwindigkeitsregelung, ein Spurverlassens- und Wankwarner, ein Alarm beim Anfahren des Vorderfahrzeugs und eine Sonarwarnung hinten. Eine Diebstahlsicherung mit Wegfahrsperre und Alarmanlage ist ebenfalls serienmäßig.

Toyotas Star Safety System™ ist außerdem bei allen Modellen serienmäßig und umfasst Fahrzeugstabilitätskontrolle (VSC), Traktionskontrolle (TRAC), Antiblockiersystem (ABS), elektronische Bremskraftverteilung (EBD) und Bremsassistent (BA). . Es umfasst außerdem Smart Stop Technology® (SST), Fahrzeugstabilitätskontrolle (VSC), Track Mode und Hill Start Assist Control (HAC). Zu den weiteren Sicherheitsfunktionen gehören LATCH (Lower Anchors and Tethers for Children) mit unteren Ankern an den äußeren Rücksitzen und Haltegurtankern an allen Rücksitzen sowie ein Reifendruckkontrollsystem (TPMS). Sieben Airbags sind bei allen Modellen serienmäßig, darunter ein Fahrer-Knieairbag.

Erleben Sie Komfort und Sicherheit mit den Connected Services*-Testversionen von GR86, einschließlich eines einjährigen Testabonnements von Safety Connect** mit Notruftaste und erweiterter Pannenhilfe sowie Remote Connect zum Starten, Verriegeln/Entriegeln Ihrer Türen und mehr mit Ihrem kompatiblen Gerät Intelligentes Gerät; eine einjährige Testversion von Service Connect, die den Erhalt personalisierter Wartungsupdates und Fahrzeugzustandsberichte umfasst; und eine einjährige Testversion von Remote Connect, damit Sie über die Toyota-App über Ihre Smartwatch, Amazon Alexa-fähige Geräte und Google Assistant™-fähige *Geräte aus der Ferne mit Ihrem Fahrzeug interagieren können. Damit können Sie Türen verriegeln/entriegeln, das Fahrzeug starten und anhalten, Ihren letzten geparkten Standort lokalisieren, den Fahrzeugstatus überprüfen und Gastfahrer überwachen. Weitere Informationen finden Sie unter toyota.com/connected-services.

*4G-Netzwerkabhängig

**Abonnements nach Ablauf der Testversion erforderlich.

Kostenlose einjährige NASA-Mitgliedschaft

Beim Kauf eines 2024 GR86 erhalten Sie eine einjährige kostenlose Mitgliedschaft bei der National Auto Sport Association (NASA). GR86-Besitzer kommen in den Genuss zahlreicher Vorteile, darunter ein kostenloses High Performance Driving Event (HPDE) und ermäßigter Eintritt zu von der NASA genehmigten Veranstaltungen.

Garantie und ToyotaCare

Die 36-monatige/36.000-Meilen-Grundgarantie für Neuwagen von Toyota gilt für alle Komponenten außer normalen Verschleiß- und Wartungsartikeln. Zusätzliche 60-monatige Garantien decken den Antriebsstrang für 60.000 Meilen und Korrosion ohne Kilometerbegrenzung ab. ToyotaCare ist ein Plan ohne zusätzliche Kosten, der die normale, werkseitig geplante Wartung für zwei Jahre oder 25.000 Meilen, je nachdem, was zuerst eintritt, sowie 24-Stunden-Pannenhilfe für zwei Jahre und unbegrenzte Kilometerleistung abdeckt.

Über Toyota

Toyota (NYSE:TM) ist seit mehr als 65 Jahren ein Teil des kulturellen Gefüges in den USA und engagiert sich für die Förderung nachhaltiger Mobilität der nächsten Generation durch unsere Marken Toyota und Lexus sowie unsere fast 1.500 Händler.

Toyota beschäftigt direkt mehr als 39.000 Mitarbeiter in den USA, die in unseren neun Produktionsstätten an der Konstruktion, Konstruktion und Montage von mehr als 33 Millionen Autos und Lastwagen mitgewirkt haben. Bis 2025 wird Toyotas zehntes Werk in North Carolina mit der Herstellung von Autobatterien für Elektrofahrzeuge beginnen. Mit mehr elektrifizierten Fahrzeugen auf der Straße als jeder andere Autohersteller bietet Toyota derzeit 22 elektrifizierte Optionen an.

Um die nächste Generation für eine Karriere in MINT-basierten Bereichen, einschließlich Mobilität, zu inspirieren, hat Toyota unter www.TourToyota.com sein virtuelles Bildungszentrum eingerichtet, das ein umfassendes Erlebnis und die Möglichkeit bietet, viele unserer Produktionsstätten in den USA virtuell zu besuchen. Der Hub umfasst außerdem eine Reihe kostenloser MINT-basierter Lektionen und Lehrpläne durch Partner der Toyota USA Foundation, virtuelle Exkursionen und mehr. Weitere Informationen über Toyota finden Sie unter www.ToyotaNewsroom.com.

Über TOYOTA GAZOO Racing

TOYOTA GAZOO Racing verkörpert Toyotas Engagement, alle Grenzen zu überwinden, um „immer bessere“ Autos zu bauen, neue Technologien und Lösungen unter den extremen Bedingungen des Motorsports zu entwickeln und nie mit der Innovation aufzuhören. TOYOTA GAZOO Racing fährt mit seinen Autos Rennen, um die Grenzen immer weiter zu verschieben und aus den härtesten Herausforderungen zu lernen. Der Wettbewerb auf jeder Art von Straße, unabhängig von der Herausforderung, inspiriert TOYOTA GAZOO Racing dazu, „immer bessere“ Autos zu bauen und die zukünftige DNA von Toyota zu entwickeln, um jedem Freiheit, Abenteuer und Fahrspaß zu bieten. Weitere Informationen finden Sie unter www.toyotagazooracing.com.

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