Der Hyundai Santa Fe 2024 kommt: Das können Sie erwarten

Der brandneue Hyundai Santa Fe 2024 ist auf dem Weg, aber was können Sie erwarten? Das wissen wir.

Hätte man Gearheads vor zwanzig Jahren gebeten, einige der führenden Hersteller des Jahres 2023 vorherzusagen, wäre es nicht unfair, das zu sagenHyundai Wahrscheinlich wäre es nicht annähernd ganz oben auf der Liste gelandet, aber der südkoreanische Hersteller hat in letzter Zeit wirklich Feuer gemacht und den Weg an die Spitze der Automobilbranche geebnet, insbesondere im Bereich der Elektrofahrzeuge. Autos wie der bereits ikonische Ioniq 5, der Ioniq 6 und Konzepte wie der N Vision 74 haben mit ihrer wunderbaren Zweckmäßigkeit und ihrem auffälligen Design die Herzen und Köpfe der Verbraucher erobert, und jetzt hat Hyundai seinen Fokus auf den Weihnachtsmann gerichtet Fe-Typenschild.

Der Santa Fe gehört zu den älteren Typenschildern des Herstellers, die noch produziert werden. Er kam erstmals im Jahr 2000 auf den Markt, doch 2024 wird für das Auto ein neuer Aufbruch einläuten, da es den modernen Hyundai-Look erhält. Ein völlig neues Design hat wieder einmal die Fantasie der Öffentlichkeit und der Journalisten gleichermaßen erregt, aber was können wir von diesem neuen Design erwarten?SUV ? Wird es mit der Qualität seiner Kollegen mithalten können und wie sieht es mit anderen Autos seiner Klasse aus? Das wissen wir.

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Länge

4.830 mm

Breite

1.900 mm

Höhe

1.720 mm

Das Design des Hyundai Santa Fe ist für 2024 völlig frisch, und wenn wir frisch sagen, meinen wir es auch ernst. Das Auto wurde komplett neu gestaltet und hat bis auf die Plakette und das Typenschild fast nichts von der vorherigen Generation für die nächste übernommen, und wir sind froh darüber. Während der Santa Fe 2023 keineswegs ein schlecht aussehendes Auto war, sticht der 2024 aus der Masse auf dem SUV-Markt hervor, indem Hyundai seine mittlerweile bekannte Mischung aus futuristischen und Retro-Stiltechniken nutzt.

Das neue Auto ist herrlich kastenförmig mit scharfen Winkeln und Kanten überall, einem wunderschön klaren Design der Frontschürze, einzigartigen Scheinwerfern und einem auffälligen Hyundai-Emblem auf der Motorhaube; Dies ist ein Hersteller, der von seiner eigenen Identität überzeugt ist. Der Kühlergrill des Santa Fe 2024 wurde stark verkleinert, und sein Design ähnelt jetzt dem eines Elektrofahrzeugs. Wir gehen davon aus, dass das Designteam von Hyundai in dieser Übergangszeit für die Automobilwelt absichtlich etwas getan hat.

Innen ist der Santa Fe ebenso beeindruckend und ebenso kastenförmig und erinnert in seinem Stil eher an etwas wie einen modernen Range Rover oder Land Rover Defender. Es erwarten Sie viel Stauraum, schöne, hochwertige Materialien und auch jede Menge Technik (dazu später mehr).

Motor

Pferdestärke (PS)

Drehmoment (lb-ft)

Verschiebung

Reihenvierzylinder mit Turbolader

277

311

2,5 l

Reihenvierzylinder-Turbo-Hybrid

177

195

1,6 l

Der Hyundai Santa Fe 2024 wird mit einer zufriedenstellenden Auswahl an Motor- und Leistungsoptionen angeboten, die den meisten Anforderungen gerecht werden. Der SUV wird serienmäßig mit einem turboaufgeladenen 2,5-Liter-Reihenvierzylindermotor ausgestattet sein, der 277 PS und 311 lb-ft Drehmoment leisten und in 8,0 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen kann, ausreichend Werte für einen familienorientierten SUV.

Die alternative nordamerikanische Option ist ein turbogeladener Hybrid-Reihenvierzylinder. Dieser Motor bietet mit 177 PS bzw. 195 lb-ft Drehmoment eine geringere Leistung und ein geringeres Drehmoment, ist aber aufgrund seines Hybridantriebs sparsamer im Betrieb und weist einen höheren MPG-Wert auf. Genaue MPG-Zahlen wurden noch nicht aufgezeichnet, aber wir gehen davon aus, dass die Hybridversion in ihrer Klasse eine starke Leistung erbringen wird.

Beide Leistungsoptionen sind mit einem seidenweichen Achtgang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe kombiniert, um ein komfortables und leistungsstarkes Fahrerlebnis zu gewährleisten. Darüber hinaus ist der Allradantrieb eine Option für den Santa Fe für diejenigen, die ein leistungsfähigeres Fahrzeug für den Einsatz im Gelände benötigen. Leider hat Hyundai beschlossen, seinen Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang in Amerika einzustellen, der Allradantrieb und eine beeindruckende Gesamtleistung von 268 PS bot, aber die verfügbaren Optionen sollten sich als vielfältig genug erweisen, um allen Bedürfnissen gerecht zu werden.

Der Hyundai Santa Fe 2024 scheint eines dieser Fahrzeuge zu sein, die fast alles einigermaßen gut können, was ihn zu einem nahezu perfekten Familienauto macht. Er ist mit drei Reihen erhältlich und bietet damit genug Platz für sieben Passagiere und laut Hyundai 26 Kubikfuß Fracht – mehr als andere dreireihige Fahrzeuge wie der Mazda CX-90 – aber für diejenigen, die sich nicht entscheiden Um diese Option nutzen zu können, ist der Kofferraum wirklich riesig. Zum Glück lassen sich auch alle Rücksitze umklappen, so dass die Besitzer den Santa Fe bei Bedarf als Mini-Campingplatz nutzen können.

In puncto Technologie und Infotainment hat Hyundai mit dem Santa Fe hervorragende Leistungen erbracht und so ziemlich alles, was der moderne Verbraucher verlangt, in einem ordentlichen und attraktiven Paket angeboten. Zwei große digitale Bildschirme zeigen die Informationen an – einer für den Fahrer, der das Kombiinstrument anzeigt, und ein anderer ausschließlich für Infotainment und Satellitennavigation. Ersteres ist vollständig digital, während letzteres teilweise über einen Knopf für die Grundlagen wie Klimaregelung und Lautstärke bedient wird.

Wir wissen nicht genau, welche Konnektivitätsoptionen im Santa Fe 2024 verfügbar sind, aber wir gehen davon aus, dass Apple CarPlay und Android Auto aufgrund ihrer ständig wachsenden Allgegenwärtigkeit serienmäßig zur Verfügung stehen. Eine gute Nachricht für Telefonnutzer – also für alle – ist, dass es viele Orte gibt, an denen Sie Ihr Gerät aufladen können. Der Santa Fe 2024 wird mit zwei kabellosen Ladepads und auch USB-C-Optionen geliefert.

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Sie haben vielleicht gedacht, dass Hyundai alle möglichen Fortschritte beim Rest des Autos durch den Verzicht auf Sicherheit und teure Fahrerassistenzfunktionen ermöglicht hat, aber Sie haben sich geirrt. Der Santa Fe 2024 ist serienmäßig mit einer ganzen Reihe von Fahrerassistenz- und sicherheitsorientierten Technologien ausgestattet. Wer das Auto in jeder Ausstattungsvariante kauft, kann serienmäßig mit Funktionen wie adaptiver Geschwindigkeitsregelung mit Stop-and-Go-Technologie, Spurhalteassistent, Spurverlassenswarnung, Vorwärtskollisionswarnung, automatischer Notbremsung und mehr rechnen. Das ist eine Menge, oder?

Wir haben noch keine Ergebnisse der Crashtests des Santa Fe, aber sie sollten bald über die NHTSA- und IIHS-Websites verfügbar sein, und aktuelle Autos haben eine gute Leistung gezeigt. Der Santa Fe 2022 erhielt die höchstmögliche IIHS-Auszeichnung.

Modell

Ab UVP

2023 Hyundai Santa Fe SE

30.085 $

2-24 Hyundai Santa Fe SE

34.000 US-Dollar (Schätzung)

Details zu den Preisen des Hyundai Santa Fe für 2024 müssen noch bestätigt werden, aber wir gehen angesichts der allgemeinen Qualitätssteigerung davon aus, dass auch das neue Auto einen einigermaßen deutlichen Preisanstieg erfahren wird. Das aktuelle Einstiegsmodell des Santa Fe, der SE, kostet derzeit knapp über 30.000 US-Dollar. Wir gehen davon aus, dass dieser Wert für das Modell 2024 eher bei 35.000 US-Dollar liegen wird, was zum Teil auf die derzeit stetig steigenden Autopreise zurückzuführen ist, aber auch, weil das Modell 2024 weitaus mehr bietet als zuvor.

Wir wissen noch nicht genau, wann der Santa Fe 2024 in den Handel kommen wird, aber er kommt auf jeden Fall und wir gehen davon aus, dass er bald für das Modelljahr 2024 vorbestellt werden kann, und wir sind auf jeden Fall gespannt darauf sich auf den Weg machen.

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Ben Dain-Smith ist seit seiner Kindheit von allem, was mit Automobilen zu tun hat, besessen. Während andere Kinder nach draußen gingen und Sport trieben, studierte er Autokataloge und lernte die Funktionsweise eines V8-Motors kennen. Dieses unstillbare Interesse ist mit der Zeit nur noch gewachsen, und heutzutage findet man Ben normalerweise beim Schreiben für Hot Cars oder beim Basteln auf seinem geliebten Mini R56